溫州老樓加裝電梯也是現(xiàn)在普遍存在的現(xiàn)象，主要就是對于老樓的改造中方便住戶上下樓房，很多老人都是比較腿腳不便，安裝電梯對于他們來說是一大類福音，但是電梯每天的運行會對電費有所提高，還要維護費，如何才能讓電梯更加節(jié)能呢？下面我們就來說下溫州老樓加裝電梯后如何才能更加節(jié)能呢？

1.目的選層智能技術(shù)

目的選層智能技術(shù)是電梯中比較常見的技術(shù)，通過這個技術(shù)的調(diào)度，不僅電梯更加節(jié)能還提高了電梯使用的效率，降低等客的時間，所以一般電梯都是采取的目的選層智能技術(shù)。

目的選層智能技術(shù)由群控單元、目的層選層器和樓層指示器等模塊組成，基于專家系統(tǒng)、模糊邏輯和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，具有動態(tài)分散待梯、高峰自識別、動態(tài)分區(qū)服務(wù)、可配置服務(wù)層、調(diào)配策略可選擇和及時預(yù)報等功能。

2.運行中可變速技術(shù)

電梯曳引電動機的額定功率是根據(jù)轎廂在滿載或空載的工況下曳引電動機輸出 大功率而設(shè)計的。當(dāng)轎廂、對重重量一致工況時，曳引電動機在理論上只需克服曳引輪上靜壓摩擦力，其輸出功率未達(dá)到滿負(fù)荷而尚有余量。

在電動機功率不變的前提下，當(dāng)轎廂、對重重量一致工況時，可根據(jù)乘客人數(shù)變化相對提高電梯運行速度。與額定速度運行的傳統(tǒng)電梯相比，使用可變速技術(shù)可適當(dāng)提高電梯速度(可將原梯速提速約1.6倍)。這樣相對減少了乘客的候梯和乘梯時間，也是對節(jié)能環(huán)保的貢獻。

3.能量回饋技術(shù)

能量回饋技術(shù)可將轎廂在輕載上行或滿載下行時產(chǎn)生的再生能量和電動機制動產(chǎn)生的動能通過多重整流技術(shù)轉(zhuǎn)化為電能并回饋到電網(wǎng)，供同一局域網(wǎng)內(nèi)其他電氣設(shè)備使用，這樣既可降低設(shè)備的能耗又符合綠色環(huán)保。依照此原理，目前已研發(fā)出實驗型的"混合電力電梯"，可將回饋的電力存儲在特制的"蓄電池"內(nèi)，以供電網(wǎng)內(nèi)其他電氣設(shè)備使用。

以上就是電梯在運行中更加節(jié)能的技術(shù)和辦法。

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